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Das Buch trägt dazu bei, das Zusammenspiel der Energieströme im Kraftfahrzeug zu verstehen. Es wird aufgezeigt, wie über diese energetischen Wirkketten der Kraftstoffverbrauch und die CO 2 -Emissionen in den Zulassungstests und bei den Kunden deutlich reduziert werden können. Die Elektrifizierung des Automobils spielt dabei eine ganz wesentliche Rolle und eröffnet Wege für neue Betriebsstrategien, deren Komplexität nur mit Simulationstools beherrscht werden kann.§§Die Autoren§§Dr.-Ing. E.h. Johannes Liebl, Herausgeber ATZ, MTZ und ATZelektronik§§Dr.-Ing. Matthias Lederer, Porsche AG§§Dr.-Ing. Klaus Rohde-Brandenburger, Volkswagen AG§§Prof. Dr.-Ing. habil. Jan-Welm Biermann, RWTH Aachen§§Dr.-Ing. Martin Roth, Porsche AG§§Dr.-Ing. Heinz Schäfer, hofer eds GmbH§§
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