Solos tropicais

Este livro apresenta uma análise das características geotécnicas e resilientes dos solos tropicais de ocorr?ncias ao longo da Estrada de Ferro Carajás - EFC. A EFC tem como foco o transporte de carga, porém é a maior ferrovia de transporte de passageiros em operaç?o no Brasil. Atravessa os estados do Maranh?o e Pará, possui 892 km de extens?o e grande disponibilidade de solos que atualmente tem sido descartados por n?o atenderem aos critérios tradicionais de seleç?o de materiais para a pavimentaç?o, a exemplo das classificaç?es TRB (Transportation Research Board), SUCS (Sistema Unificado de Classificaç?o de Solo) e ensaios de CBR (Índice de Suporte Califórnia). Estes mesmos solos podem apresentar excelente desempenho mecânico, do ponto de vista da mecânica dos pavimentos e do comportamento laterítico, segundo a Metodologia MCT, a qual foi desenvolvida especificamente para os solos tropicais. A pesquisa também tem como objetivo propor os solos analisados como materiais para uso nas camadas de pavimento ferroviário. Portanto, executaram-se diversos ensaios de caracterizaç?o física, microscopia eletrônica de varredura, classificaç?o MCT, triaxial de cargas repetidas, dentre outros.